MS MS05 MS08 MS11 MS18 Series Radial stimpilmótor
Vörulýsing

Vinnureglan MS MS05 MS08 MS11 MS18 Series Radial Piston Motor er sú að þegar þrýstingsolían fer inn í botn stimpilsins í strokknum í gegnum glugga fasta olíudreifingarskaftsins 4, nær stimpillinn út og þrýstir þétt að innri vegg statorsins, vegna sérvitringsins milli statorsins og strokksins. Við snertipunktinn milli stimpilsins og statorsins er viðbragðskraftur statorsins á stimpilinn. Hægt er að skipta krafti niður í tvo þátta krafta. Þegar olíuþrýstingurinn sem verkar á botn stimpilsins er p, þvermál stimpilsins er d og hornið á milli kraftsins og X er X, myndar krafturinn tog á strokkahlutann sem veldur því að hann snýst. Strokkurinn gefur frá sér tog og hraða út í gegnum gírkassa sem er tengdur við endaflötinn. Aðstæðurnar þar sem stimpillinn framkallar tog sem greint var hér að ofan, vegna þess að nokkrir stimplar verka á olíuþrýstingssvæðinu, veldur toginu sem myndast á þessum stimplum strokkahlutann til að snúast og gefa út tog.
Grunnupplýsingar:
|
| Flutningspakki | Trékassi |
| Mótor | Ms05 Ms18 Mse05 |
Vörulýsing
Í fyrsta lagi ætti MS MS05 MS08 MS11 MS18 röð hraðakstursmótorinn að geta snúist bæði áfram og afturábak, þannig að innri uppbygging hans sé samhverf; Hraðasvið vökvamótora þarf að vera nógu stórt, sérstaklega með ákveðnum kröfum um stöðugan lágmarkshraða. Þess vegna notar það venjulega rúllulegur eða vatnsstöðugandi rennilegur; Í öðru lagi, vegna þess að vökvamótorinn vinnur við inntaksþrýstingsolíu, hefur hann ekki getu til að-fræsa sjálfan sig, heldur þarf hann einhverja fyrstu þéttingu til að veita nauðsynlegt byrjunartog. Vegna þessa munar eru vökvamótorar og dælur svipaðar í byggingu en geta ekki virkað afturkræft.
CO-MERKIÐ

verksmiðju







maq per Qat: MS MS05 MS08 MS11 MS18 Series Radial Piston Motor, Kína MS MS05 MS08 MS11 MS18 Series Radial Piston Motor framleiðendur, birgja, verksmiðju
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur








